Bloc d'injection d'air secondaire 1.8T du kit de plaque/suppression. Pour les véhicules Volkswagen et Audi

Ce kit permet de bloquer l'orifice de la valve d'air secondaire dans la culasse afin que le système puisse être retiré de la voiture.

(On l'appelle parfois à tort vanne EGR)

Joint torique d'étanchéité

A-2 Matériel de montage en acier inoxydable

S'adapte à n'importe quelle VW ou Audi de 1,8 t avec une valve combinée fabriquée de 1998 à 2006.

Il vous suffit de desserrer les vis, de mettre une plaque d'obturation avec le joint, puis de les visser.

Etendue de la livraison

1 X plaque de blocage avec joint torique

Produit sans instructions d'installation, pour le bricolage (faites-le vous-même). Installation professionnelle fortement recommandée.

La plaque se boulonne directement sur la culasse.

La plaque ne se fixera PAS au perchoir de la valve combinée.